Race Engineer puede marcar solo el combustible de tu parada. La cantidad se recalcula cada vuelta y solo se marca cuando es seguro.
Con el Modo Automático activado, Race Engineer define exactamente cuánto combustible añadir en tu próxima parada, según tu consumo real. Nunca toca la dirección, el acelerador, el freno ni ningún otro control. Existen dos modos más ligeros para quien quiera los números sin la automatización. El Observación solo lee y muestra la telemetría. El Asistido recomienda una cantidad de combustible para que la introduzcas tú mismo.
Race Engineer lee el SDK de telemetría de iRacing de forma continua: nivel de combustible, distancia de vuelta, estado de sesión. Cada vuelta recalcula el combustible hasta el final de la carrera según tu consumo medido y lo compara con la ventana de parada. Cuando se recomienda una parada y el Modo Automático está activo, esa cantidad de combustible se envía como comando de pit. Solo se envía después de superar todas las verificaciones de seguridad de abajo.
Antes de marcar el combustible, Race Engineer revisa todo lo de abajo. Si algo falla, no hace nada y registra el motivo:
Estas son las verificaciones que el código ejecuta antes de cada comando. Puedes desactivar la automatización desde el panel en cualquier momento, y desactivada significa control manual total.
Lee la telemetría y muestra los números. No toma decisiones ni toca nada. El punto de partida más seguro.
Muestra la recomendación de combustible y ventana de parada para que actúes tú mismo. Nada se envía automáticamente.
Suma el comportamiento de Auto Pit al modo Asistido: define la cantidad de combustible de la parada por ti, controlado por las verificaciones anteriores.
El modo de prueba inventa una distancia de carrera dentro de una sesión real de Practice o Test. El Modo Automático llega a enviar un comando de combustible en pocas vueltas, en lugar de en una carrera entera. Solo el número de vueltas es inventado. El consumo, la decisión y el comando que recibe iRacing son reales. Lo activas en la tarjeta Modo de prueba, en la página de Ajustes.
Mientras el modo de prueba está activo, la app muestra un aviso indicándolo, y cuántas vueltas inventadas quedan.
Solo si activas el Modo Automático, y solo la cantidad de combustible de tu próxima parada, nunca ningún otro control. Esto está controlado para actuar solo durante una parada de pit real.
Sí. Lee telemetría en vivo durante toda la sesión y recalcula cada vuelta. Eso incluye durante una carrera real, y no solo en prácticas o una simulación previa.
Sí. El Modo Observación solo lee y muestra la telemetría. El Modo Asistido muestra la cantidad de combustible recomendada sin enviar nada. El Automático es opcional.
La verificación de conexión del sistema de seguridad falla, así que no se envía ningún comando de combustible. Race Engineer deja de actuar hasta que iRacing se reconecte y la sesión vuelva a ser válida.